Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 3 chân có reay điều chỉnh mức

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 

Cảm biến ect là gì

Ect chính là tên tiếng anh của cảm biến nhiệt độ là mát đó là một cách kiểm tra thiết bị sử dụng trong việc kiểm tra nhiệt độ lượng nước làm mát cho xe ôtô, các máy công nghiệp công suất lớn sau đó truyền tín hiệu về boar mạch xử lý và điều khiển giúp động cơ hoạt động ok. Đồng thời đảm bảo thiết bị này sử dụng bền với độ chính xác cao

cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát gắn trên xe ôtô

Ứng dụng cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Mục đích chính sử dụng loại đo nhiệt độ làm mát này chính là kiểm tra nhiệt độ dòng nước trên đường ống dẫn của ôtô. Tiếp đó báo nhiệt độ về bộ phận nhận và xử lý nhiệt nhằm hiệu chỉnh thời gian bắn nhiêu liệu cấp vào; tốc độ chạy và phạm vi đánh lửa….

cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát trên xe ô tô
Cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát trên xe ô tô độ tin cậy cao – Giá rẻ

Ưu điểm của cảm biến nhiệt làm mát

  • Thiết kế nhỏ gọn – Phần ren kết nối cơ khí cố định theo các chuẩn nên lắp đặt khá dễ
  • Là loại thiết bị đo nhiệt giá rẻ – Thông dụng nên thay thế lại rất dễ dàng
  • Tự bản thân con cảm biến này có khả năng thay đổi điện trở nó output ra nếu như nhiệt độ dòng chảy trong đó thay đổi
  • Cũng giống các loại can nhiệt pt100 thì dòng đo nhiệt độ làm mát này có tỷ lệ đối kháng với điện trở. Tức là khi điện trở tăng lên khi đó ta hiểu nhiệt độ dòng nước đang giảm và ngược lại/
  • Một vài dòng ô tô xin họ sẽ được nhà sản xuất tích hợp đồng hồ đo và hiển thị nhiệt độ nước làm mát để người dùng dễ dàng nắm bắt thay thế kịp thời trước khi thiết bị hư hỏng

Nhiều trường hợp cẩn thận hơn người ta sẽ tích hợp thêm chiếc đèn cảnh báo khi nhiệt độ nước làm mát tăng quá cao nhằm tránh hư hỏng động cơ trên xe

Cấu tạo và nguyên lý cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Đây là một loại thiết bị cảm nhận nhiệt có cấu tạo và nguyên lý hoạt động đơn giản nhất

Cấu tạo cảm biến nhiệt độ nước làm mát

  • Bao gồm phần trên boa mạch là 2 cực output tín hiệu điện trở đi ra. Phần này lớp vỏ bọc xung quanh 2 cực được thiết kế nhựa đặc biệt
  • Tiếp boar mạch là phần kết nối ren chất liệu bằng đồng
  • Nối đuôi phần ren là phần que bằng đồng sử dụng để đo nhiệt độ nước
  • Giữa tâm phần que là một con nhiệt điện trở. Đây là phần quan trong nhất nó được tích hợp sát phía dưới cùng của que dò dùng để cảm biến nhiệt

Nguyên lý hoạt động cảm biến nhiệt làm mát

Nguyên lý vận hành thiết bị chỉ xoay quanh 2 vấn đề căn bản đó chính là khiệt độ nước giảm và nhiệt độ nước tăng báo cho ta biết động cơ đang nóng dần cần được giảm nhiệt lại để tạo độ bền

Khi dòng chảy trong động cơ giảm đồng nghĩa với nhiệt độ nước giảm lúc này tất nhiên điện trở của cảm biến output ra đang tăng. Dòng điện trở này sẽ di chuyển về bộ chuyển đổi để chuyển tín hiệu điện trở thành tín hiệu xung điện sau đó truyền về bộ phận đọc và xử lý tín hiệu

Lúc dòng chảy bất ngờ tăng nhiệt lên điều này chứng tỏ động cơ hoạt động quá nhiều. Lúc này điện trở nhiệt từ cảm biến sẽ giảm yêu cầu chúng ta nên ngưng máy cho động cơ nghỉ để giảm nhiệt bảo vệ thiết bị

Muốn biết được vị trí thực tế của con cảm biến; chúng ta có thể tham khảo sơ đồ hệ thống làm mát ô tô bằng các loại cảm biến gắn trên đó bằng cách đọc catalog hãng

Cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát hư

cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hư
                              Cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hư

Làm sao biết được con cảm biến đang hoạt động trong máy bị hư ?

Tất nhiên; khi thiết bị nhiệt hư chúng ta sẽ không thấy được. Nhưng thông qua các triệu chứng từ động cơ chính là cách kiểm tra sensor nhiệt tốt nhất giúp ta biết được cảm biến đang bị hỏng và cần đồ thay mới giúp thiết bị động cơ họa động ổn định:

  • Các triệu chứng như động cơ xe khởi động chậm hơn mọi ngày
  • Bị rung giật như chuẩn bị chạy hoặc đang chạy ngưng giữa chừng để đậu xe
  • Cũng từng đó km lượng nhiên liệu tiêu thụ giả sử 5 lít nhưng bây giờ lên tới 7-19 lít…..
  • Hoặc vấn đề hư hỏng các thiết bị khác như quạt hỗ trợ làm mát hoặc phần đánh lửa khỏi động xe không đánh lửa được

Nếu như khi mở ra ta vẫn chưa an tâm là cảm biến bị hư thì có thể sử dụng đồng hồ kiểm tra điện trở thiết bị đo nhiệt độ

Cắm 2 que đồng hồ Vom vào 2 cực của thiết bị sau đó nhúng que dò vào nước nóng

Nếu như thiết bị điện trở báo trên đồng hồ Vom tầm 0.3 Ohm thì xem như thiết bị vẫn hoạt động Ok. Còn trường hợp đồng hồ Vom báo giá trị tầm trên 4 Ohm thì lúc này buộc ta phải thay thế con cảm biến mới

Cảm biến nhiệt độ khí nạp iat có gì khác

Thay vì kiểm soát nhiệt độ nước làm mát cho ô tô thì dòng cảm biến này chuyên sử dụng để giám sát nhiệt độ lượng khí IAT nạp vào. Thiết bị cảm biến được gắn trực tiếp trên đường ống nạp khí gần khu vực lọc gió

Nguyên lý tỷ lệ nghịch của cảm biến nhiệt khí nạp hoàn toàn tương tự với cảm biến nhiệt nước

Chúng chỉ khác nhau ở phần hình dạng kích thước

Tham khảo thêm:

Cảm biến nhiệt độ tín hiệu ra 4-20mA

Báo giá các loại cảm biến nhiệt độ nước làm mát

giá cảm biến nhiệt độ hiệu chính và điều hòa nhiệt độ nước làm mát
Giá cảm biến nhiệt độ hiệu chính và điều hòa nhiệt độ nước làm mát

Bạn có thể liên hệ theo thông tin bên dưới để được tư vấn thêm về các loại cảm biến nhiệt độ này tại:

HUNG PHAT AUTOMATION TECHNOLOGY CO.,LTD

Trưởng Phòng Kinh Doanh

Kỹ Sư Cơ Điện

0931 429 989  –  0972 56 05 06 – Mr. Thành

Mail: thanh.nguyen@huphaco.vn

Địa chỉ: Rosita Khang Điền; Phường Phú Hữu, Q9, TP.HCM

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *